こんにちは、本日は電動フォークリフトバッテリーについてお話したいと思います。一般的に、電動フォークリフトのバッテリーは約1200回～1500回の充放電で寿命だといわれています。だいたい1カ月20回位の充放電と計算すると約5年使える計算になり...

いつもリフト商事のblogを見て頂き、ありがとうございます。今日はフォークリフトには欠かせない部品の一つ、高圧ホースについてお話したいと思います。フォークリフトは重い荷物を運ぶために、高圧の油圧を油圧ポンプで作り、油圧シリンダーを通してパワ...

こんにちは！朝は寒く昼間は暑くて着るものが難しい季節です。まだまだ朝は冷えるなあなんて言いながらフォークリフトのキーを回したら、あれっ、エンジンが動かない！故障かな？そんな経験はないでしょうか。実はディーゼル車の場合はガソリン車やLPG車と...

皆さんこんにちは。今日はフォークリフトの充電コンセントの形状について共有致します。バッテリーフォークリフトの充電には200V（ボルト）の三相電源用コンセントが必要になります。※家庭用コンセントは100Ｖ、100Vでは充電が出来ません建屋側コ...

こんにちは！本日は修理でこんなことも出来ます！！というプチ自慢をしようかと・・・まずはこの写真をご覧ください。ピンが折れてしまっています。。。これは直せるのでしょうか？車両の型式が古くメーカー部品が出ないため、製作加工会社さんと打合せをし、...

入庫した車両のホーンが鳴らなかったため修理をしました原因はホーンボタン内部の腐食によるものです　屋外駐車している場合ハンドルのすき間から雨水が侵入してしまい腐食してしまうようです　いざとゆう時にホーンが鳴らなかたら、、、、、となりますのです...

こんにちは！！今回はエンジンオイルの点検・交換の際の注意点です。まずは写真をご覧ください。写真のようにオイルレベルゲージの刺し忘れ、途中までいか差し込んでいない。オイルフィラーキャップが緩んでいたか、外れるとエンジン始動中にオイルが飛び散る...

おはようございます！本日はフォークストッパーのピンの話をしようかと思います。フォークストッパーピンとは、オーソドックスなツメ（フォーク）についているもので、ノブ、スプリング、ピンで構成されていて、リフトブラケットの切欠きにはまって初めて機能...

こんにちは！今回はあるお客さんのフォークリフトのティルトシリンダオイル漏れ修理をしたので写真付きでそのときのお話をしていきたいと思います。こちらがオイルが漏れているティルトシリンダです。ティルトを動かす度にオイルが滲み出てきちゃってました分...

今回はパワステシリンダーの油圧抜けの話をします。ハンドルのノブが、直進時正規の位置に戻らない、旋回時ハンドルを微量で回しても、真っ直ぐ進んでしまう。センサー類の電気系統の異常も考えられますが、今回は修理はパワステシリンダーのパッキンが切れて...