今回は最近あるお客様から、年次検査の際に毎回ブレーキフルードを交換しなくてもいいのではないかと

ご相談をいただきましたので、そちらについてお話していきたいと思います

まずはブレーキフルードの特性についてです。

ブレーキフルードは非常に吸湿性が高く、空気中の水分を取り込みます。

水分を含むと酸化し、ブレーキフルードは茶色や黒っぽく劣化していきます。

そうして酸化がさらに進むとそこにホイールシリンダーとピストンの動作で発生した不純物も加わり

泥やヘドロみたいになっていき、そこからカップから突き抜けてしまって

ブレーキフルードが抜けてしまったり、はたまたピストンの固着に繋がってしまい

ブレーキ自体が効かなくなってしまうのです。

 

こちらは実際ピストンが片方はホイールシリンダーから抜けましたが

もう片方は固着してしまっている状態の写真です。

こうなってしまうとホイールシリンダー自体、丸ごと交換しなければいけなくなってしまいます。

一年だけでもブレーキフルードは使い方にもよりますが、

色が無色透明だったものから変色していきますので、年次検査を受けていただく際は

ぜひブレーキフルードの交換も一緒にお願いいたします。